Auto

Im Mittel leben auf dem Lenkrad eines Autos 146 verschiedene Bakterienarten. Dies mehr Bakterien als auf einem Toilettensitz.

Laut Daten aus den U.S.A. kommt es bei Autos mit Verbrennungsmotor deutlich häufiger zu Bränden als bei Elektroautos.

Die wahren Kosten des Autofahrens sind höher als angenommen. Im Mittel trägt die Allgemeinheit pro Auto Kosten in Höhe von 5.000 Euro.

In deutschen Städten sind viele Autofahrer laut Daten von TomTom oft viel zu schnell unterwegs.

Ein neuer Blitzer mit vier Mikrofonen und zwei Kameras soll zu laute Autos automatisch erkennen.

Eine dauerhafte Lärmbelastung durch Straßen- oder Schienenverkehr erhöht das Demenzrisiko für Anwohner deutlich.

Menschen, die ungesund leben, verhalten sich auch im Straßenverkehr riskanter.

Regelmäßiges langes Autofahren reduziert den IQ. Dies legt wahrscheinlich daran, dass die monotone Tätigkeit den Geist kaum fordern.

Beim Michelin Uptis wurde die federnde Luft durch Lamellen aus einem elastischen Glasfasermaterial ersetzt.

Die EU möchte bis 2050 Klimaneutralität erreichen. Einige Politiker wollen Autos mit Verbrennungsmotor deshalb bis 2035 verbieten.

Der Anteil der Entwicklungskosten für Elektronik und Software im Automobilbau nimmt stark zu.

Das AirCar lässt sich in wenigen Minuten von einem Auto in ein Flugzeug verwandeln.

Die NASA lässt einen Mondrover entwickeln, der autonom auf dem Erdtrabanten fahren können soll.

64 Prozent der Deutschen sind „auf jeden Fall“ oder „eher“ für die Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 130 km/h auf Autobahnen.

Ein Stadtbewohner erzeugt im Mittel 3,2 kg Kohlendioxid (CO2) pro Tag weniger, wenn er sich per Fahrrad statt Auto fortbewegt.