In Europa ist Bahnfahren oft deutlich teurer als Fliegen. Greenpeace fordert deshalb die Einführung einer Kerosinsteuer.
Die Deutschen zweifeln an allen Parteien und sind überzeugt, dass weder die Regierung noch die Opposition die Krisen bewältigen können.
Daten von 840 europäischen Unternehmen zeigen, dass eine Reduktionen der CO₂-Emissionen nicht mit Nachteilen verbunden sein muss.
Eine Studie von BP hat untersucht, welche Position Wasserstoffautos in der zukünftigen klimaneutralen Mobilitätswelt einnehmen werden.
In Deutschland sind die Unternehmensgewinne deutlich stärker gestiegen als die Löhne.
