Ökonomie

In Deutschland ist angesichts der Energiekrise die Mehrheit für ein temporäres Tempolimit auf Autobahnen.

Eine Reihe von Vermögensstudien belegt, wie reich der Durchschnitts-Deutsche ist. Zudem zeigen die Studien die Verteilung des Reichtums.

Die Landwirtschaft verursacht hohe externalisierte Kosten. Müssten die Verbraucher diese bezahlen, wären viele Lebensmittel deutlich teuer.

In Deutschland sollen bis 2030 15,8 Millionen Elektroautos fahren. Die vorhandene Ladeinfrastruktur reichen jedoch nicht aus

Der CO₂-Ausstoß des Straßenverkehrs sollen bis 2030 um 55 Prozent sinken. Dieses Ziel kann mit der Ladeinfrastruktur nicht erreicht werden.

Die Inflation belastet aufgrund des haushaltsspezifischen Warenkorbs vor allem Familien mit niedrigem Einkommen.

Menschen in Deutschland wollen im europäischen Vergleich deutlich seltener ein elektrisches oder hybrides Fahrzeug erwerben.

Vermögende haben im letzten Jahr durch die Konjunkturerholung und die gestiegenen Aktienkurse profitiert.

Eine Studie hat untersucht, ob sich das Falschparken in einer deutschen Großstadt aus ökonomisch gesehen rechnet.

Kritiker befürchten, dass durch eine Cannabislegalisierung der Konsum anderer Drogen zunimmt. Eine Studie hat diese These nun untersucht.