CO2

Das reichste Prozent der Welt hat sein CO₂-Budget für 2026 bereits im Januar verbraucht und treibt den Klimawandel massiv an.

Um Klimaziele zu erfüllen, spricht sich der ADAC für höhere Spritpreise und niedrigere Stromkosten für Elektroautos aus.

Fliegen im Luxus ist besonders klimaschädlich. Business-Class-Flüge verursachen ein Vielfaches der CO₂-Emissionen von Economy.

Trotz Fortschritten im Klimaschutz erreichen die weltweiten CO2-Emissionen 2025 erneut den höchsten jemals gemessenen Wert.

Der CO₂-Zyklus könnte langfristig das Klimasystem kippen und eine neue Eiszeit auslösen.Forschende

Heimische Produkte oft weniger umweltfreundlich als Importe. Verbraucher unterschätzen CO₂-Bilanz.

Trotz CO₂-intensiver Produktion sind Elektroautos langfristig klimafreundlicher – vor allem mit grünem Strommix.

Der VDA will Plug-in-Hybridfahrer zum Laden zwingen – sonst droht eine Drosselung des Verbrennungsmotors.

Der CO₂-Gehalt in der Atmosphäre erreicht 2024 laut WMO den höchsten Zuwachs seit Beginn der Messungen.

Viele Unternehmen versprechen CO₂-Neutralität, doch eine Studie zeigt: Oft bleibt es bei Greenwashing statt echten Maßnahmen.

Der Ukrainekrieg verursacht laut IGGAW bereits 237 Mio. Tonnen CO₂ – so viel wie vier EU-Länder in einem Jahr.

Amazonas-Regenwald profitiert von höherem CO₂ – Bäume werden dicker und spielen Schlüsselrolle im Klimaschutz.

Studie warnt: Geplante fossile Förderung übersteigt 1,5-Grad-Ziel deutlich. CO₂-Emissionen steigen weiter.

EU-Investitionen in CO₂-Neutralität lohnen sich: Klimaschäden wären langfristig deutlich teurer als die Transformation.

Steigende Meerestemperaturen schwächen die CO₂-Senkenleistung der Ozeane – mit Folgen für den globalen Klimaschutz.