Benzin

Trotz hoher Spritpreise: Benzin kostet heute weniger Arbeitszeit als 1974 oder 2022. Die überraschenden Zahlen.

Tempolimit in Deutschland erneut im Fokus: Weniger Unfälle, weniger CO₂ und geringerer Spritverbrauch.

EU kann fossile Kraftstoffe im Straßenverkehr bis 2040 vollständig durch Biokraftstoffe ersetzen.

Aircela zeigt ein Haushaltsgerät, das CO₂ aus der Luft filtert und daraus bis zu vier Liter Benzin pro Tag herstellt.

Um Klimaziele zu erfüllen, spricht sich der ADAC für höhere Spritpreise und niedrigere Stromkosten für Elektroautos aus.

E-Fuels versprechen klimaneutrale Verbrenner – doch ist ihr massenhafter Einsatz realistisch? Eine neue Untersuchung gibt Antworten.

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) fordert, dass in Deutschland ab 2045 kein Diesel und Benzin mehr verkauft werden darf.

In der EU ist die Neuzulassung von Autos mit Verbrenner ab 2035 verboten. Das erste Land der Welt hat Verbrenner ab sofort verboten.

Neue Autos mit Benzin- und Dieselmotor benötigen mehr Treibstoff als die Hersteller bewerben. Dies resultiert in höheren CO₂-Emissionen.

Herkömmliches Benzin ist leicht entzündlich. Ein neuer Kraftstoff reagiert nicht auf Flammen und kann nur mit Strom entzündet werden.

Die Wechselwirkungen zwischen Gesundheits- und Verkehrspolitik wurden bisher stark unterschätzt.

In Deutschland ist die Mehrheit angesichts des Ukrainekriegs für ein Tempolimit.

Die Mineralölkonzerne haben seit Kriegsbeginn ihre Margen erhöht. Eine Studie zeigt nun, wie stark dadurch ihre Gewinne gewachsen sind.

In den U.S.A. hat verbleites Benzin zum Verlust von 824 Millionen IQ-Punkten geführt.

Der Verkehrssektor hat als einziger Bereich in Deutschland seine CO2-Emissionen seit 1990 nicht verringert.