Der neue Katalysator verzichtet auf einen Kohlenstoffträger und behalt somit seine Leistungsfähigkeit langfristig.
Laut einer Studie des DLR kaufen vor allem gut gebildete Männer mit hohen Einkommen in Deutschland Elektro-Autos.
Dieselfahrzeuge erzeugen geringere CO2-Emissionen als Elektro-Autos, wenn auch die Akku- und Stromproduktion berücksichtigt wird.
Um die Ladezeit von Elektroautos zu verkürzen, haben Forscher einen flüssigen Akku entwickelt.
Von 0 auf 100 km/h in nur 1,513 Sekunden - Elektroauto bricht den aktuellen Beschleunigungsrekord.
