Elektroauto

ADAC-Daten zeigen: Elektroautos haben deutlich seltener Pannen als Verbrenner. Ursachen, Zahlen und Modelle im Überblick.

Neue Natrium-Ionen-Akkus verhindern Thermal Runaway und erhöhen die Sicherheit von Elektroautos deutlich.

Analyse zeigt: Schnellbusse, höhere Parkgebühren und E-Autos senken CO2-Emissionen im Verkehr deutlich.

Mehr Elektroautos, weniger NO₂: Eine Studie zeigt messbar bessere Luftqualität und potenzielle Gesundheitsvorteile in Kalifornien.

Weniger Pannen, weniger CO₂: Forschung zeigt, warum E-Autos in Alaska auch im Winter oft die bessere Wahl als Diesel sind.

Deutschland plant Sozialleasing für günstige Elektroautos. Einkommensschwache Haushalte sollen von staatlicher Förderung profitieren.

Trotz CO₂-intensiver Produktion sind Elektroautos langfristig klimafreundlicher – vor allem mit grünem Strommix.

Recyclinginnovation: Alte Lithium-Eisenphosphat-Batterien liefern künftig wertvolle Düngemittelbestandteile.

Private Speicher & E-Autos könnten das Stromnetz stabilisieren und neue Einnahmequellen für Haushalte schaffen.

Elektroautos senken CO₂ deutlich – neue Studie zeigt Unterschiede nach Fahrverhalten, Region und Fahrzeugklasse.

Elektroauto-Ladesäulen erzeugen Feinstaub, der Herz- und Lungenerkrankungen begünstigen kann.

Die EU erwägt ab 2030 ein Verbrennerverbot für gewerbliche Neuwagen – große Auswirkungen auf Deutschland.

Holz als Brandschutz: TU Graz entwickelt nachhaltiges Batteriegehäuse mit Kork – sicherer und klimafreundlicher als Metall.

Hohe Transportkosten und geringe Nachfrage machen das Recycling von E-Auto-Batterien in Europa derzeit wirtschaftlich unrentabel.

Elektroautos gleichen ihre CO₂-Last nach 17.000 km aus und stoßen langfristig 73 % weniger CO₂ aus als Benziner.