Flugzeuge

Ein Testflug legte über 23.000 Kilometer ohne Zwischenstopp zurück und zeigt, wie weit ein Langstreckenflug künftig reichen kann.

Runde Flugzeugfenster stammen aus einer Unglücksserie von 1954, und der entscheidende Riss saß nicht dort, wo ihn fast alle vermuten.

Kondensstreifen verstärken die Erwärmung stark, lassen sich aber durch kleine Höhenänderungen deutlich reduzieren.

Mit dem Flug von Vögeln wollen Forscher Flugzeuge trotz Turbulenzen in der Luft stabiler und sicherer fliegen lassen.

Selbstheilendes Flugzeugmaterial verbindet Schichten erneut und reduziert Reparaturaufwand, Kosten und Abfall deutlich.

Fliegen im Luxus ist besonders klimaschädlich. Business-Class-Flüge verursachen ein Vielfaches der CO₂-Emissionen von Economy.

KI-basiertes Airbag-System soll bei Flugzeugabstürzen Leben retten und Aufprallkräfte durch innovative Technik deutlich verringern.

China entwickelt mit der Comac C949 ein KI-gesteuertes, leises Überschallflugzeug mit Rekordreichweite für Passagierflüge.

Fliegen ohne CO₂: Beyond Aero bringt 2030 ein Wasserstoff-Flugzeug mit 1500 km Reichweite für innereuropäische Strecken.

Klimaneutral fliegen? Neue Studien zeigen, wie sich der Wandel auf Flugpreise auswirken könnte – Zahlen und Fakten im Überblick.

Privatjets verursachen höhere CO₂-Emissionen und werden dadurch relevanter für den Klimawandel.

Ein chinesisches Überschallpassagierflugzeug hat bei Testflügen eine Geschwindigkeit von Mach 4 (4939,2 km/h) erreicht.

Der Windrunner, das längste Flugzeug der Welt, soll Komponenten von Windkraftanlagen in entlegene Regionen transportieren.

Eine neue Beschichtung aus zwei Materialien verhindert, dass sich Eis auf Oberflächen, etwa auf empfindlichen Flugzeugteilen, bildet.

Der Verbundwerkstoff 9PHEB ist leicht, hat eine hohe Druckfestigkeit und gute Isolationseigenschaften.